Een afspraak maken voor een servicebeurt van je auto lijkt steeds meer een langetermijnproject te worden. Kon je een paar jaar geleden vaak nog een paar weken later terecht in je garage, nu mag je blij zijn als je er binnen een paar maanden tussenkomt. De reden? Een chronisch tekort aan monteurs.
Dat probleem blijkt groter dan we dachten: het tekort aan automonteurs is inmiddels nijpend, en garages én automerken trekken alle registers open om deskundig personeel te vinden dat up-to-date is met de nieuwste technieken. En die technieken hebben tegenwoordig vooral te maken met elektronica en software. De monteur van nu is niet meer de man met een olievlek op zijn overall die eens per jaar de 2CV van je vader nakijkt, maar een allround specialist die net zo goed met een laptop overweg kan als met een momentsleutel.
Het tekort aan automonteurs in Nederland bereikte onlangs een nieuw dieptepunt. Alleen al in het tweede kwartaal van dit jaar stonden er ruim 3.100 vacatures open. Zelfs BMW Group Nederland voelt de druk. Binnen het dealernetwerk zijn op dit moment maar liefst 64 plekken voor monteurs onvervuld. Omdat werven via de traditionele weg niet genoeg opleverde, gooide het Duitse merk het over een andere boeg — en wel via Reddit.
Op dat platform, waar monteurs en hobbyisten elkaar dagelijks helpen met diagnoses en reparatieadviezen, postte BMW complexe onderhoudsvragen. Zonder het te weten, lieten honderden Reddit-gebruikers hun technische vaardigheden zien. Degenen die de juiste oplossingen aandroegen, bleken precies de monteurs die BMW zoekt: doeners met technisch inzicht, logisch denkvermogen en passie voor sleutelen — digitaal én mechanisch.
“We zoeken monteurs die net zo goed met software overweg kunnen als met een sleutel,” zegt Anne Brons, CEO van BMW Group Nederland. “Auto’s zijn inmiddels rijdende computers. Daar hoort een nieuwe generatie monteurs bij: mensen die nieuwsgierig zijn, blijven leren en niet bang zijn voor technologie.”
“We zoeken monteurs die net zo goed met software overweg kunnen als met een sleutel”
Het monteursvak is in korte tijd volledig veranderd. Moderne auto’s draaien op sensoren, data en software-updates. Waar vroeger een schroevendraaier en waterpomptang volstonden, komt nu ook een laptop aan te pas. Monteurs zijn half technicus, half IT-specialist. De klassieke sollicitatieprocedure past daar steeds minder bij. De zoektocht via Reddit sluit bovendien aan bij een bredere trend waarin vaardigheden belangrijker worden dan diploma’s. Steeds vaker draait het om wat iemand kan, niet om wat er op papier staat.
BMW Group Nederland zet daarom als eerste grote automerk vol in op leren in de praktijk. In de BMW Training Academy worden monteurs opgeleid in de nieuwste technieken – van elektrische aandrijvingen tot complexe softwarediagnoses.
Anne Brons zegt daarover: “We kijken niet naar perfecte cv’s, maar naar nieuwsgierigheid. De toekomst van de werkplaats is digitaal — en die vraagt om mensen die willen ontdekken, sleutelen én groeien.”
Via BMW’s website pakeensleutelrol.nl heeft zich inmiddels al een flink aantal nieuwe generatie-monteurs in spé aangemeld. Hoeveel van de 64 plekken inmiddels zijn opgevuld, is nog niet bekend. Maar laten we hopen: genoeg om die eeuwige wachttijd op een servicebeurt wat te verkorten.
