We noemen een grotere actieradius, verbeterde rijeigenschappen en een verleidelijk (half) stuurwiel. Zo is de dubbele elektromotor met vierwielaandrijving uit de RZ President Line of de RZ F Sport (vanaf €74.995) goed voor 408 pk en een sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 4,4 seconden. Met een actieradius van maximaal 462 kilometer.
Het gesimuleerde handmatige schakelen en het bijbehorende namaakmotorgeluid geeft daarbij een wat intensere beleving dan de stilte die we normaliter meekrijgen.
De besturing is ook anders, met een rechthoekig stuurwiel in de vorm van wat je in vliegtuigen ziet. Een ‘half’ stuurwiel, simpel gezegd, maar door de steer-by-wire technologie geeft het toch een zeer directe controle. Het zorgt ervoor dat manoeuvreren gemakkelijker is bij lage snelheid en het komt zowel het zicht als je beenruimte ten goede. Kijk je naar de RZ 550E F Sport Takumi-uitvoering, dan gaat ‘ie echter nog een stap verder, met een opvallende Neutrino Grey Bi-Tone lak.
Qua uiterlijk maakt de RZ het af doordat hij best hoog op de wielen staat, zeker met 20-inch velgen. Het geeft een algehele goede look, samen met de subtiele achterlichten, een ingetogen spoiler en de Lexus-letters.
Voor dagelijks gebruik en een meer verstandige rijstijl is de minder krachtige RZ 350E echter perfect geschikt voor de gemiddelde behoeften en heeft hij het voordeel van een grotere actieradius – tot 558 kilometer – wat meer dan voldoende is.
Niet dat het een koopje is, maar dat is geen enkele Lexus en dat hoort ook eigenlijk zo. Zeker als je kijkt naar het complete pakket dat je krijgt. En met een paar merkbare verbeteringen, is dit een daily driver waar eigenlijk niks op aan te merken is.
De Lexus RZ is er vanaf €53.995.
