Voor veel VanMoof-bezitters die eerder problemen hadden met hun e-bike, was het drama rond het merk meer dan frustrerend. Wat er gebeurde valt moeilijk goed te praten. Maar sinds de overname door McLaren Applied heeft het iconische e-bike-merk zich volledig gerevancheerd. Er zijn inmiddels meer dan 250 servicepunten, de klantenservice is sterk verbeterd en de feedback bij problemen is helder en snel.
Wij rijden al ruim drie jaar op een VanMoof S3 en zijn nog altijd bijzonder tevreden. Geen enkel probleem gehad met deze revolutionaire fiets. De Boost Button die je een extra duw geeft wanneer je het nodig hebt (lees: altijd), het handige kickslot, het minimalistische frame en de weggewerkte bekabeling — allemaal innovaties waarmee VanMoof de toon zette in de e-bike-wereld.
De vandaag gepresenteerde S6-bikes — in twee modellen, S6 en S6 Open — leggen de lat opnieuw hoger. Het zijn de eerste fietsen onder McLaren-vlag en combineren elf jaar VanMoof-DNA met de technische knowhow van een Formule 1-merk. Het resultaat: krachtigere, veiligere en slimmere e-bikes dan alles wat je nu op straat ziet.
Dit is de coolste bakfietstaxi van het jaar.
Het vertrouwde frame is gebleven, maar vanbinnen is alles vernieuwd: sterker, lichter en beter geïntegreerd. De Boost Button reageert sneller, het Gen 6 Kick Lock is soepeler en waterdichter, en het anti-diefstalsysteem is geüpgraded met nauwkeurige locatiebepaling.
De S6 en S6 Open kosten €3.298 en zijn per direct te reserveren via vanmoof.com. Wie nu bestelt, krijgt een jaar lang gratis Theft Proof: wordt je fiets gestolen, dan brengt VanMoof hem binnen twee weken terug.
Verkrijgbaar in drie kleuren: Electric Blue, Drift Black en Pearl Mint. Als we niet zo gelukkig waren met onze S3, stond er in augustus een S6 voor de redactie.
